‘audi’ Etiketli Yazılar

Mercedes S ve BMW 7 Avcısı Artık Hybrid

Ekim 29th, 2011 | Otomobil | 1 Comment

Özellikle Amerika Birleşik Devletlerinde çevreci Hybrid otomobillere büyük önem gösteriliyor. Hem benzinli hem de elektrikli motor kullanan bu teknoloji harikalarına özel şeritler bile tahsis ediliyor. Bu kadarla da yetinilmiyor ve Batı Avrupa ülkeleri ile Amerika Birleşik Devletlerinde, ülkemizde ancak rüyamızda görebileceğimiz vergi desteği tahsis ediliyor.

/

Porsche Mucizesi

Hem konforlu hem de sportif otomobiller üretmesiyle tanınan Porsche, büyük rakipleri Mercedes ve BMWyi yeni Panamera modeliyle tehdit ediyor. Aslında Panamera, Audi A8in de rakibi ancak bilindiği üzere Audi ve Porsche, VW grubuna üye. Porsche Panemara Hybrid, kompakt otomobillerle yarışabilecek şekilde 100 kilometrede, 7 litre benzin tüketiyor. Üstelik 375 beygirlik motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanı ile 100 kilometreye 6 saniyede ulaşıp, 270 kilometre/saat son sürate erişebiliyor.

Teknoloji harikasının yurt dışı fiyatı ise 120.000 euro yani 250.000 TL seviyesinde.

Makyajlanan Audi A4 Kameralara Yakalandı!

Ekim 29th, 2011 | Otomobil | 0 Comments

Audi A5in makyajlanmasından sonra sırası gelen A4 de bıçak altına yattı. Ağır kamuflajlı prototip üzerinde yeni ön ızgaralar, modifiye edilmiş tamponlar ve yeniden şekillendirilmiş farlar görülüyor.

Toplamda çok büyük değişiklikler gözükmese de A4ün de ağabeyleri A5 ve A6ya daha yakın bir görünüme kavuşturulmak istendiği anlaşılıyor.

width=468

Daha Güçlü Motor

Motor seçeneklerinde hemen hemen değişiklik olmazken sadece 3.2 litrelik FSI motorun yerine yeni supercharger beslemeli 3.0 litrelik TFSI V6 motorun geleceği belirtilmekte. Yeni motor 272 beygir gücünde olacak.

2012 model yeni Audi A4ün bu yılın sonlarında görücüye çıkarılması bekleniyor.

 

Audi Yeni 1.8 TFSI Motorunu Detaylandırdı

Ekim 29th, 2011 | Otomobil | 0 Comments

Audi yeni 1.8 TFSI motorunu tanıttı. 4 silindirli sahip olduğu turbo beslemeli ve direk enjeksiyonlu sistem sayesinde yakıt ekonomisini ve performansı bir arada buluşturuyor.

Artık Daha Güçlü

 

/

1.8 litrelik motor 170 beygir güç üretebiliyor. Yeni motoru kullanacak olan A5 Coupenin 0dan 100e 7.9 saniyede ulaşacağı belirtiliyor.

Superchipsten Daha Güçlü Audi A1

Ekim 29th, 2011 | Otomobil | 0 Comments

İngiliz modifikasyon firması Superchipsin yaptığı açıklamada, hazırladıkları yeniden ECU yapılandırması ile Audi A1 1.4 TSI Sport modeli gücüne güç katıyor.

Modifikasyonlu Motor Daha Hızlı

/

122 beygir güce ve 220 Nm torka sahip olan standart motor, yapılan modifikasyon ile 148 beygir güce, 228 Nm tork değerine ulaşıyor.

0dan 100e standart 1.4 TSI motor 8.9 saniyede ulaşırken, yapılan modifikasyon ile bu değer 7.8 saniyeye çekilmiş. İngilterede vergiler dahil 455 pounda bu güncelleme yaptırılabiliyor.

Audi A8 ‘Teknolojinin Öncüsü!

Ekim 19th, 2011 | Otomobil | 0 Comments

Audi’nin geçtiğimiz günlerde lansmanını yaptığı yeni nesil A8, olağanüstü standartların belirleyicisi olmaya devam ediyor. Lüks sedan, son derece hafif alüminyumdan yapılan Audi Uzay Kafesi (ASF) gövde, yüksek düzeyde verimli güç aktarım organları, dinamik özellikler ve yeni geliştirilmiş MMI işletim sistemi ile teknolojiye yön veriyor.

Audi tarafından 2010 yılının Mayıs ayında Türk tüketicilerle buluşacak olan yeni A8, yeni standartlar belirliyor. Sportif bir zarafet yayan yeni A8, aynı zamanda klasik Audi tasarımını yeniden tanımlamasıyla da etkileyici.

Aydınlatma teknolojisinde kuantum sıçraması
Marka’nın yeni amiral gemisi, pek çok yenilikçi teknolojide en ileri noktayı temsil ediyor; bir teknoloji ve görsel sanat eseri olan ve her türlü aydınlatma işlevi için ışık yayan diyotları kullanan tamamı LED farlar, aydınlatma teknolojisinde bir kuantum sıçramasını ifade ediyor ve otomobil tasarımında yeni trendleri belirliyor.

Tipik Audi özelliği; yüzde 40 daha hafif alüminyum gövde
Audi’nin ilerici buluşlarından Audi Uzay Kafesi dahilinde, lüks sedanın gövdesi ağırlıklı olarak alüminyumdan yapılmış. 15 yıl önce seri üretilen ilk A8 nesli modelinde Audi Uzay Kafesi (ASF) teknolojisini sunan Audi, o tarihten günümüze bu konudaki liderliğini durmaksızın geliştirdi. Gövdesi sadece 231 kilogram olan ve muadil bir çelik gövdeye oranla yaklaşık yüzde 40 daha hafif olan yeni A8, böylece çevre açısından da önemli avantajlar sunuyor.

Tavizsiz kalite
Aracın iç mekânı, yeni, ferah tasarımı ve hünerli işçiliği ile büyüleyici. Sunulan konfor, yeni, heyecan verici ortam aydınlatmasından lüks koltuklara kadar birinci sınıf olan yeni A8’de, yine Audi markasının karakteristik bir özelliği olan en küçük ayrıntılara kadar gösterilen özen ve tavizsiz kalite hemen hissediliyor.

Yoldaki asistanınız MMI
Yeni Audi A8’deki öncü bir yenilik içeren MMI (Multi Medya Arayüzü), örnek teşkil ediyor ve kolay çalışmasıyla yeni bir zekâ düzeyi sunuyor: MMI touch (Dokunmatik MMI) olarak bilinen touchpad (dokunmatik fare) sayesinde sürücü, navigasyon varış noktalarını ve telefon numaralarını, sadece parmaklarının ucunu kullanarak, pad üzerinde yazabiliyor. Yeni A8’de MMI navigasyon plus, destek ve güvenlik sistemleriyle de sıkı bir şekilde bütünleşiyor. Yolla ilgili bilgi toplayan sistem, otomatik şanzıman, farlar ve stop & go (Dur-git) işlevli Audi uyarlanabilir hız sabitleyici sistem için, kumanda birimlerine veri temin ediyor ve sürücüyü desteklemelerine imkân veriyor. Pek çok durumda yeni Audi ön algılı (pre sense) güvenlik sistemi, kazaların önlenmesine veya sonuçlarının hafifletilmesine yardımcı olabiliyor.

Gece görüşüyle, karanlıkta da yayalar ekranda görülüyor.
Yeni A8’deki teknolojik yenilikler arasında, yayaları ekran üzerinde görüntüleyen gece görüş asistanı ve hız sınırları ile ilave işaretleri gösteren hız sınırı göstergesi de yer alıyor. Audi ayrıca arka koltuk eğlence sistemi ve son teknoloji ürünü, sürücü odaklı çevrimiçi hizmetleri de içine alan bir dizi cazip multimedya modülü de sunuyor.

Yakıt tüketimi, yeni sistemlerle yüzde 22 daha az.
Başlangıçta, 372 hp güç üreten 4.2 FSI ve 350 hp gücündeki 4.2 TDI motorlarla sunulacak olan A8 ailesi, daha sonra, her yönüyle yeniden tasarlanan 250 hp güç çıkışına sahip 3.0 TDI motorlu modeliyle genişleyecek. Motorların tamamı daha fazla güç ve daha fazla tork sunan A8’de, yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltılmış. Yakıt ekonomisinin, yeniden kazanım sistemi ve yeni termal yönetim gibi akıllı teknolojiler sayesinde yüzde 22 oranında iyileştirildiği A8’de, yeni 3.0 TDI standart olarak start-stop (Çalıştır – durdur) sistemi ile donatılmış.

Lüks segmentte ulaşılmamış düşüklükte emisyon değeri
3.0 TDI’ın, gücü ön tekerleklere aktaran ve 204 hp gücündeki ikinci bir versiyonu ise daha sonraki bir tarihte yollarla buluşacak. Bu motorla donatılan Audi A8, 100 km’de sadece 6,0 litre yakıt tüketirken, bu rakam, şimdiye kadar lüks segmentte ulaşılmamış bir değer olan, kilometrede 159 gram CO2 emisyonuna denk geliyor.

Tamamen elektronik sistemler
A8’deki standart yeni şanzımanlar da verimliliğin artırılmasında büyük bir rol oynuyor. 8 ileri tiptronic, sekiz vitesini çok iyi bir şekilde derecelendirirken, geniş bir yayılımı da başarıyor ve tamamen elektronik olarak kontrol ediliyor. Yine yeni A8’de standart olan quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi belirgin bir spotif karaktere sahip. İstek üzerine, spor diferansiyel dinamik bir şekilde kuvvetleri arka akslar arasında dağıtıyor; bu özellik A8 4.2 TDI’da standart olarak sunuluyor.

En sportif ve en sürücü odaklı lüks sedan
Yeni A8, şasi itibarıyla da en sportif ve en fazla sürücü odaklı bir lüks sedan duruşu sergiliyor. Tekerlek kontrol kollarının alüminyumdan yapıldığı A8’de, kontrollü sönümlemeli uyarlanabilir havalı süspansiyon standart donanım olarak sunuluyor ve Audi Drive Select sistemiyle bütünleştiriliyor. İsteğe bağlı sunulan dinamik direksiyon tamamlayıcı bir aksam olarak A8’in özellikleri arasında yer alıyor.

Yeni A8, önceki model tarafından başlatılan ve Audi’nin yaklaşık 150.000 adet satış gerçekleştirmesini sağlayan başarı öyküsünü devam ettirmeyi amaçlıyor